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2019年4月汽车销量排行榜跌跌不休

来源:本站原创  作者:admin  更新时间:2019-05-15  浏览次数:

  高端SUV榜单,GLC销量遥遥当先,奥迪Q5L销量下跌超40%,看来奥迪的价值战是肯定要打响了,并且来的即使不足横暴的话,真的难以撼动驰骋GLC的身分。手段会这个职位,以前不过奥迪家的。将来ES8再次入围高端SUV榜单,4月售出1508辆。

  结尾咱们看新能源榜单前10,比亚迪新能源入围三款,越发是比亚迪唐DM销量冲破3000,涨幅高达2179.2%,成为涨幅最大的车型。和古板燃油车比较,新能源车规模仍然以涨势为主,只是新能源车型并没有一款车销量破万。

  正在4月轿车榜单里,日系车上榜7款,快要攻克一半,云云的涌现也间接阐述,几大日系合股厂商的增幅出处。轩逸仿照攻克榜首职位,卡罗拉紧追其后位列第三。雅阁涌现亮眼,成为中级车卖的最好的。迈腾仍旧正在前15名中看不到身影,反而是豪车品牌的奥迪A4和宝马3系闯进了榜单。

  4月汽车销量榜的出炉,发表了起码5个讯息:日系车涌现抢眼,高端国产车品牌入围者极少,低端合股阔绰车涌现泛泛,整个跌势昭彰,南北极分裂紧张。正在4月份广汽本田、春风本田、一汽丰田、广汽丰田同比均显露了涨幅,正在统统厂商榜单中入榜的日系车除了春风日产其他都显露了正增加。这无疑注解,日系车正在中国的品牌力有多强。手段会过去两年,日系车显露的各类召回和丑闻远比其他品牌要多要紧张,然而从此日看,对待销量的影响险些怠忽不计。而驰骋也是厂商榜单里为数不多显露正增加的,涨幅赶过14%。

  MPV榜单,一片跌幅。破万的仅有五菱宏光一家。紧随其后的是别克GL8,比亚迪宋MAX销量依旧亮眼,依靠性价比翻开的MPV市集仍旧成为比亚迪汽车销量新的增加点,只是比拟于客岁同期,销量下跌也很是紧张,思要再次破万难上加难。

  上汽通用是榜单中跌幅最大的,同比赶过了40%。可思而知,别克、雪佛兰、凯迪拉克的局限车型销量必定是跌跌不歇。这还不是最惨的,结果上汽通用还排正在第五位。奇瑞、长安福特则榜上无名,榜单中的吉祥汽车和长城汽车涌现也只可说,牵强合格。

  正在SUV规模,哈弗H6仍旧成为“审美劳累”的存正在。奇骏反超途观,这里又是可骇的日系车对德系车的反超,迈腾也当过中级轿车的冠军,被日系车反超从此就起源一蹶不振。其它,正在这份榜单里活生生的即是南北极分裂,几十万的驰骋GLC果然位居第六,赶过十来万的博越……涨幅更是高达17%,卖出超1.1万辆,真是为十几万的车揪心……

  4月份的高端轿车榜单里,第一第二名依旧由驰骋包办,奥迪A6L同比跌幅快要50%。不管是大凡轿车仍然阔绰轿车,德系车的销量巩固性比拟日系车真的是毫无上风可言。捷豹XFL的销量跌幅高达79%,捷豹道虎的销量看容貌正在2019年终年城市处于寒冰期。